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铁道运营管理收入多少

我是西南交大铁道运营管理专业毕业的,目前在北京局下属的某段干着助理值班员这个岗,每月的工资加奖金也就5000甚至还不到,从2015年开始每月奖金比以前少的多,基本上都以完不成运输任务猛扣!如果能到地方铁路尽量别选择来国铁,活儿累,规矩多,查岗严,扣钱狠.我同学还有战友有的是地方铁路的待遇比我高的多,而且管理没有这么苛刻.

每个城市的工资不一样,而且还要看岗位,以南京地铁运营公司为例(拿到手里的工资),一般维修工人(包括普通文员)3000-4000;技术管理员(包括司机)4000-5000;技术骨干或司机长5000-6000;中层干部年薪15万-20万;高层就20万以上了. 另外,现在全国轨道交通类人才稀缺,地铁、高铁、大铁路、轻轨、有轨电车等一系列的项目在遍地开花,给自己找准定位,选个合适的城市,好好发展吧~!

铁道交通运营管理(铁道运输方向)专业 A.培养目标:本专业培养适应国家铁路运输发展需要的德、智、体、美全面发展的具有铁路运输组织、客运、货运、行车基本知识和基本技能的高级应用型技术人才.本专业毕业生有扎实的基础理论知

城市轨道交通运营管理是铁路技能的一个专业项,学习内容很多,主要包括站务、票务、安检等一些内容.就业去向就是城市地铁和轻轨.

刚毕业的话工资一般不会太高,要看你是在什么地方工作了.

1800

这份工作前景不错,确实适合女孩子做,工作性质是铁路部门,体面,工资也不错城市中偏上,算是铁饭碗.但是,岗位的竞争激烈,并且局限性严重,每年有大批的学生毕业,但岗位只有那么多.你想想,一个市,一个班就30多个人,岗位每年最多2-3个.所以,风险与回报并存.

机务段5000你也要看是什么工种,司机的话好好上班每月10000没问题,我就是机务段的,而且还是成都机务段!不是首都

多这个我还是有保证的

全国二线城市纷纷上马轨道交通,就业形势当然一片大好,最好入学前就能签定向就业协议的.因为就业形势好的专业通常会一哄而上.工资待遇跟普通事业单位的待遇差不多.不高不低,比较安稳

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