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涡轮增压改气的优缺点

动力会比烧汽油小百分之十左右;但是经济了;伤车无非就是天然气的燃烧温度比 汽油高;气门更容易烧变形;但是你看出租车不都是烧气么;跑四五十万不用大修的多的是;涡轮增压就是利用废气的排放产生动力;从而加大空气进气量;当然烧气时涡轮增...

改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气1年四季都的...

涡轮增压是不能改气的 涡轮增压发动机,俗称带“T”车型,涡轮增压的作用是增加发动机缸内的油气混合密度,使发动机在体积不变的前提下增大空气的进气量,从而使燃油燃烧更为充分,提高燃油的燃烧效率。搭载涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更...

可以。去当地的汽修长油改气,1000多块钱。 好处是天然气比汽油便宜,坏处就是动力可能有点校 1、因加装气罐,增加了汽车自重,缩小了后备箱空间。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的,气罐不仅仅增加了自重,而且时间久了对车底盘稳...

可以。 传统意义上的天然气车都是基于普通的自然吸气的汽油发动机改的。一般这种传统的油改气的车的问题就是动力不是很足,从理论上来讲主要是天然气与汽油不一样的地方就是天然气在缸外喷射要占一部分的空气的体积,所以总进气量要小,动力就会...

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当然是自吸强了,保养也便宜,动力平顺,涡轮增压是因为小排量发动机想要得到发动机不得已而为之,目的就是考虑经济性,个人建议不要改气又不是出租车天天跑为了省钱,改气毁车

气门更容易烧变形;但是经济了;从而加大空气进气量;跑四五十万不用大修的多的是;你参考下;但是你看出租车不都是烧气么;当然烧气时涡轮增压器的温度也是相应的高点动力会比烧汽油小百分之十左右;其实涡轮增压设计的寿命就是十来万公里的;...

选择增压多半是为了追求动力,而楼主却想改气,真是矛盾。烧气本来就费车,建议不要改,要改也是改自然吸气的,涡轮车的维护费用本来就高,搞不好得不偿失,而且国家现在好像不允许私人改气的了,领不到加气证

多点电喷涡轮增压可以改,如长城C50,菲亚特菲翔,哈佛H6,老款帕萨特1.8T; 直喷涡轮增压不能改,如比亚迪速锐,高尔夫,速腾等。 直喷涡轮增压加分层燃烧的TFSI发动机不能改,也没有改的必要。 双增压发动机不能改,如尚酷1.4T,进口高尔夫GTI...

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